Le raccordement par le Nord de la nouvelle section de l’A432 sur l’échangeur existant A42/A432 a conduit à largement réaménager et étendre la barrière pleine voie de la Boisse, passée de 7 à 17 voies, et à créer trois gares satellites situées sur les bretelles. En ajoutant la gare de péage du 1/2 diffuseur de Mionnay, ce sont plus de 2500 m2 d’auvent métallique qui ont été réalisés, dont plus de 1500 m2 sur la barrière pleinevoie.
L’architecture de l’extension de la barrière s’inscrivait dans la continuité de l’auvent existant qui a finalement dû être entièrement remplacé. Sa structure métallique en V, habillée en sous-face de panneaux polycarbonates translucides, est constituée de portiques positionnés tous les deux îlots. L’auvent est couronné d’une passerelle piétonne de 110 m de longueur permettant de franchir l’ensemble des voies et d’accéder aux îlots de péage.
